Waar ligt de zero emissiezone in Eindhoven?
De zone volgt de grens van de oude milieuzone: alles binnen de Ring, de rondweg om het centrum. Dat staat in het verkeersbesluit nul-emissiezone Eindhoven 2025. Ligt je klant binnen de Ring, dan rij je de zone in.
De Ring zelf valt erbuiten
Over de Ring rijden mag met elke bestelbus. Je komt de zone pas in als je de Ring verlaat richting het centrum.
De ventwegen aan de binnenkant vallen erin
Uitzondering: de ventweg bij de Hugo van der Goeslaan en de Jeroen Boschlaan. Die hoort niet bij de zone.
Borden bij elke toegang
Sinds 1 januari 2026 hangt er een nieuw bord: een wit bord met ‘ZONE’ en een rode cirkel, met daaronder de voertuigen die er niet in mogen.
De precieze grens per straat zie je op de detailkaart van de gemeente Eindhoven. Plan je een nieuwe route, kijk dan eerst daar.
De Kade en de Hallenweg
Op bedrijventerrein De Kade geldt de zone voorlopig niet. De rechtbank Oost-Brabant vond op 27 mei 2025 dat de gemeente de zone daar niet goed had onderbouwd. De gemeente werkt aan een herstelbesluit en handhaaft op De Kade niet zolang dat besluit er niet is. Voor het deel tussen de Tenierslaan, de Ruysdaelbaan, de Jeroen Boschlaan en de Kanaaldijk Noord schuift de start op naar 1 januari 2028. Bron: gemeente Eindhoven, stand 8 oktober 2026.
Ondernemers aan de Hallenweg vroegen ook om een uitzondering. Die kregen ze niet. De Raad van State verklaarde hun hoger beroep op 1 april 2026 ongegrond (ECLI:NL:RVS:2026:1835). De zone geldt dus ook aan de Hallenweg.
Tot wanneer mag je bestelbus binnen de Ring?
Eindhoven gebruikt de landelijke toegangsregels. Wat voor jouw bus geldt, hangt af van de emissieklasse en de datum dat hij voor het eerst op kenteken kwam. De volledige uitleg staat op onze pagina over de zero emissiezone. Kort samengevat:
| Jouw bestelbus | Binnen de Ring van Eindhoven |
|---|---|
| Elektrisch of waterstof | Altijd |
| Euro 4 of lager | Niet meer, sinds 1-1-2025 |
| Euro 5 | Nog tot 1-1-2027 |
| Euro 6, op kenteken vóór 2025 | Tot 1-1-2028. Het kabinet wil dit verlengen tot 1-1-2029. |
| Nieuw op kenteken sinds 2025, met uitstoot | Niet |
Bron: opwegnaarzes.nl en gemeente Eindhoven, stand 8 oktober 2026. Rij je in Eindhoven met een Euro 5-bus, dan heb je nog tot de jaarwisseling. Reken op een proefrit en levertijd, en regel je vervanger dus nu.
Camera’s en boetes binnen de Ring
Eindhoven controleert met ANPR-camera’s. Dat zijn camera’s die je kenteken lezen als je de zone in rijdt. Mag je bus er niet in, dan krijg je automatisch een boete: € 130 voor een bestelauto en € 320 voor een vrachtwagen, plus administratiekosten. Bron: gemeente Eindhoven.
Heb je een parkeervergunning binnen de zone? Die mag je dan niet meer gebruiken voor een bus zonder toegang. Je kunt de vergunning wel overzetten naar een voertuig dat de zone in mag.
Ontheffingen in Eindhoven
Een ontheffing vraag je alleen aan bij het Centraal Loket Zero Emissie van de RDW, via rdw.nl/ontheffing-zero-emissie. De gemeente Eindhoven waarschuwt voor nepsites die geld vragen voor een aanvraag. Eindhoven legt de regels vast in eigen beleidsregels voor ontheffingen. Voor een ondernemer met een bestelbus zijn deze vier het belangrijkst:
Dagontheffing
Voor het incidentele ritje: hooguit 12 keer per kenteken per jaar. Elke ontheffing loopt van 0.00 uur tot 6.00 uur de volgende ochtend. Je mag hem nog op de dag zelf aanvragen.
Ontheffing bij lange levertijd
Heb je een uitstootvrij voertuig besteld of voor langer dan een jaar geleased, maar is het nog niet geleverd? Dan mag je oude bus de zone in tot de leverdatum plus 30 dagen.
Ontheffing bij netcongestie
Kun je een elektrische bus op je bedrijf niet laden omdat het stroomnet vol zit, en is er in de buurt ook geen laadplek? Dan krijg je per voertuig 2 jaar ontheffing. Verlengen kan, tot je zwaardere aansluiting er ligt.
Ontheffing om bedrijfseconomische redenen
Voor bedrijven die voor hun omzet van de zone afhangen en geen schoon voertuig kunnen betalen. Je toont dat aan met onder meer 3 jaarrekeningen. De ontheffing geldt telkens hooguit een jaar. Kreeg je hem al van een andere ZE-gemeente, dan geldt hij ook in Eindhoven.
Subsidie en gratis advies van de gemeente
Eindhoven betaalt in 2026 € 1.500 als je een bestelauto op benzine, diesel of gas met emissieklasse 4 of lager laat slopen. Je woont in Eindhoven of je bedrijf heeft er zijn hoofdvestiging. De bus moet sinds 1 januari 2025 onafgebroken op jouw naam staan en een RDW-erkend demontagebedrijf moet hem slopen. Aanvragen kan tot en met 31 december 2026, zolang het potje van € 150.000 niet op is. Bron: subsidieregeling Sloop van een vervuilende bestelauto 2026.
Ben je zzp’er of heb je een mkb-bedrijf? Dan krijg je via de gemeente een gratis adviesgesprek over emissievrij rijden. Een expert rekent de kosten van je overstap door en je krijgt een rapport mee. Aanmelden doe je via [email protected].
Milieuzone of zero emissiezone in Eindhoven?
Eindhoven heeft ook een milieuzone, binnen dezelfde Ring. Die geldt sinds 2022 voor touringcars op diesel met Euro 5 of lager. Vanaf 1 januari 2027 komen daar dieselpersonenauto’s met Euro 4 of lager bij. De zero emissiezone gaat over bestel- en vrachtauto’s. Taxi’s en touringcars volgen in 2028 of 2029. De gemeente wil in 2030 al het verkeer binnen de Ring uitstootvrij hebben, maar heeft daar nog geen besluit over genomen. Bron: gemeente Eindhoven.
Binnen de Ring met een elektrische cargofiets
De VOK is een elektrische cargofiets met vier wielen en een dak. Wettelijk is hij een e-bike: trapondersteuning tot 25 km/u, geen rijbewijs en geen kenteken. De regels van de zone gelden voor bestel- en vrachtauto’s, dus de VOK mag overal binnen de Ring komen. Hij heeft geen kenteken, dus de camera’s geven je ook geen boete.
Je rijdt over het fietspad naar je klant en zet de fiets voor de deur, in plaats van rondjes te rijden voor een laad- en losplek. De accu haal je uit de fiets en laad je aan een gewoon stopcontact. Een laadpaal of zwaardere aansluiting heb je niet nodig. Dat scheelt als je bedrijfspand op een vol stroomnet zit.
VOK S
ca. 420 liter · tot ca. 120 kg
Voor service en kleinere leveringen in de binnenstad.
Bekijk de VOK S →
VOK Utility
open pick-up · tot ca. 200 kg
Voor vakmensen, groenvoorziening en facilitaire diensten.
Bekijk de VOK Utility →
VOK XL
ca. 2 m³ · tot ca. 200 kg
Voor pakketbezorging en last-mile logistiek.
Bekijk de VOK XL →
Voor pakketten en boodschappen past de VOK S met een gesloten box van 420 liter, tot 120 kg. Rij je een bezorgroute met veel stops, dan heb je met de VOK XL 2 m³ en tot 200 kg. Voor gereedschap en materiaal is er de VOK Utility met een open laadbak, ook tot 200 kg.
De VOK heeft ook grenzen. Vervoer je pallets, lange profielen of meer dan 200 kg per rit, dan past een elektrische bus beter. Die levert ons zusterbedrijf Werkbus.nu. Combineren kan ook: de bus voor ritten buiten Eindhoven, de VOK voor het centrum.
Overstappen vóór 1 januari 2027
Nieuw kost de VOK S € 10.390 excl. btw. De VOK XL en de VOK Utility kosten € 14.995 excl. btw. Leasen kan vanaf € 450 per maand excl. btw voor de VOK S en vanaf € 550 voor de VOK XL en de VOK Utility. Onderhoud zit bij lease inbegrepen.
Werkfiets zit in Sprang-Capelle, net als Eindhoven in Noord-Brabant. Voor een proefrit komen we naar jou toe.
- Check je kenteken. Zoek bij de RDW je emissieklasse en datum eerste toelating op. Dan weet je hoeveel tijd je nog hebt.
- Rij een proefrit binnen de Ring. We komen met de VOK naar je bedrijf. Rij je eigen route naar je klanten in het centrum, met je eigen lading in de box.
- Vraag een offerte. Binnen één werkdag heb je een voorstel voor koop of lease, voor één fiets of meer. We leveren vaak binnen enkele werkdagen.
Vragen over de zero emissiezone in Eindhoven
Valt de Ring zelf in de zero emissiezone van Eindhoven?
Nee. De Ring zelf valt buiten de zone, dus daar mag elke bestelbus rijden. De ventwegen aan de binnenkant van de Ring horen er wel bij, behalve de ventweg bij de Hugo van der Goeslaan en de Jeroen Boschlaan. Dat staat in het verkeersbesluit nul-emissiezone Eindhoven 2025.
Geldt de zero emissiezone op bedrijventerrein De Kade in Eindhoven?
Nee, voorlopig niet. De rechtbank Oost-Brabant oordeelde op 27 mei 2025 dat de gemeente de zone op De Kade onvoldoende had onderbouwd. De gemeente handhaaft daar niet tot er een nieuw besluit is. Voor het deel tussen Tenierslaan, Ruysdaelbaan, Jeroen Boschlaan en Kanaaldijk Noord is de start uitgesteld tot 1 januari 2028 (stand 8 oktober 2026).
Mag je in 2027 nog met een Euro 5-bestelbus binnen de Ring van Eindhoven rijden?
Nee. Een Euro 5-bestelbus heeft tot 1 januari 2027 toegang tot de zero emissiezone in Eindhoven. Daarna kom je er alleen nog in met een ontheffing, die je aanvraagt bij de RDW. Dat volgt uit de landelijke toegangsregels op opwegnaarzes.nl (stand 8 oktober 2026).
Hoe hoog is de boete in de zero emissiezone van Eindhoven?
€ 130 voor een bestelauto en € 320 voor een vrachtwagen, plus administratiekosten. Eindhoven controleert met camera’s die je kenteken lezen als je de zone in rijdt. Je krijgt de boete automatisch thuisgestuurd.
Geeft de gemeente Eindhoven subsidie als je je oude bestelbus vervangt?
Ja, voor het slopen. In 2026 krijg je € 1.500 als je een bestelauto op brandstof met emissieklasse 4 of lager laat slopen door een RDW-erkend demontagebedrijf. Je woont in Eindhoven of je bedrijf heeft er zijn hoofdvestiging. Aanvragen kan tot en met 31 december 2026, zolang het budget niet op is.
Mag een elektrische cargofiets binnen de Ring van Eindhoven rijden?
Ja. De zero emissiezone geldt voor bestel- en vrachtauto’s. Een elektrische cargofiets zoals de VOK is wettelijk een e-bike met trapondersteuning tot 25 km/u, zonder kenteken. Je rijdt over het fietspad en de zoneregels gelden niet voor jou.
Kun je in Eindhoven een proefrit maken met de VOK?
Ja. Werkfiets komt met de VOK naar je bedrijf, ook in Eindhoven. Zo rij je je eigen route met je eigen lading. Een proefrit in Sprang-Capelle kan ook. Je plant hem via de website of via 085 1302 782.