Zero emissiezone Groningen: zone, venstertijden en je opties

Waar ligt de zero emissiezone in Groningen?

De zero emissiezone in Groningen beslaat de binnenstad binnen de Diepenring, plus de Westerhaven en de Sledemennerbuurt. Groningen begon op 1 april 2025, drie maanden later dan de meeste andere steden. De exacte grens zie je op de online kaart van de gemeente.

Bij elke ingang staan borden. Camera’s lezen je kenteken en controleren of je bus erin mag. Personenauto’s vallen niet onder de zone, aldus de gemeente Groningen. De landelijke regels, alle andere steden en de RDW-kentekencheck vind je op onze pagina over de zero emissiezone.

Milieuzone of zero emissiezone?

Een milieuzone houdt oude, vervuilende voertuigen buiten de stad, soms ook personenauto’s. De zero emissiezone in Groningen geldt alleen voor bestel- en vrachtauto’s. Op termijn mogen daar alleen nog voertuigen zonder uitlaat in: elektrisch of op waterstof.

Tot wanneer mag jouw bestelbus de Groningse binnenstad in?

Twee gegevens van je kenteken bepalen of je bus erin mag: de emissieklasse en de datum eerste toelating. De gemeente Groningen hanteert dezelfde overgangsregeling als de andere steden:

Bron: gemeente Groningen, ontheffing zero-emissiezone en opwegnaarzes.nl, stand 8 oktober 2026. De verlenging voor Euro 6 geldt pas als de wet is aangepast. Rij je met een Euro 5-bus naar klanten in de binnenstad? Dan heb je tot 1 januari 2027 om een vervanger te regelen.

Venstertijden: na 12.00 uur heb je ook met een e-bus een ontheffing nodig

Groningen heeft naast de zero emissiezone ook venstertijden. In dat gebied mogen bestel- en vrachtauto’s alleen tussen 05.00 en 12.00 uur rijden, om te laden, te lossen of een dienst te verlenen. Dat geldt ook voor een elektrische bus. Wil je na 12.00 uur naar binnen, dan vraag je een aparte ontheffing aan, aldus de gemeente Groningen.

Welke ontheffing je krijgt, hangt af van je situatie:

Een monteur met een elektrische bus die ’s middags een klus in de binnenstad heeft, betaalt dus per dag een ontheffing plus parkeergeld.

Ontheffing voor de zero emissiezone in Groningen

Mag je bus de zone niet meer in, dan vraag je een ontheffing aan via het Zero-emissieloket. Daar doe je ook de kentekencheck. De landelijke ontheffingen, zoals 12 dagontheffingen per jaar en de ontheffing bij lange levertijd, gelden ook in Groningen. Hoe die werken, staat op de overzicht van alle ontheffingen.

Groningen heeft daarnaast een eigen regeling voor ambulante handel. Sta je met een marktstandplaatsvergunning in de zone, dan krijg je een jaarontheffing van € 100 per kenteken (geen btw). Die geldt alleen in de gemeente Groningen en vervalt op 1 januari 2030. Je vraagt hem elk jaar opnieuw aan, online of bij het Marktkantoor aan het A-kerkhof 10. Bron: gemeente Groningen, ambulante handel.

Valt jouw situatie buiten deze regels? Dan beoordeelt de gemeente je aanvraag per geval. Mail daarvoor naar [email protected].

Handhaving en boete in Groningen

Rij je zonder toegang of ontheffing de zone in, dan krijg je een boete. Op de gemeentepagina staat € 120 voor een bestelauto en € 310 voor een vrachtauto. Volgens opwegnaarzes.nl is de boete in 2026 € 130 en € 320. Ga uit van het hoogste bedrag. Rij je buiten de venstertijden zonder ontheffing venstertijden, dan geeft de gemeente daar een aparte boete voor.

Met de VOK door de Groningse binnenstad

De VOK is een elektrische cargofiets met vier wielen en een dak. Wettelijk is hij een e-bike: 250 W, trapondersteuning tot 25 km/u, geen rijbewijs en geen kenteken. De zero emissiezone en de venstertijden gelden voor bestel- en vrachtauto’s, het autovrije gebied voor motorvoertuigen. Met de VOK heb je dus geen ontheffing nodig, ook niet om 15.00 uur.

Eén beperking moet je kennen. In de Herestraat, de Zwanestraat, Tussen Beide Markten en een paar straten eromheen mag je overdag ook niet fietsen. Volgens een verkeersbesluit uit 2020 mogen fietsers daar alleen tussen 21.00 en 09.00 uur in. Dat geldt ook voor de VOK. Lever je in die straten, plan die stops dan vóór 09.00 uur of loop het laatste stuk.

De wisselaccu van 2,3 kWh haalt circa 50 km, met een tweede accu tot 100 km. Bij regen zit je droog onder het dak en blijft je lading in de gesloten box.

VOK S ca. 420 liter · tot ca. 120 kg Voor service en kleinere leveringen in de binnenstad. Bekijk de VOK S → VOK Utility open pick-up · tot ca. 200 kg Voor vakmensen, groenvoorziening en facilitaire diensten. Bekijk de VOK Utility → VOK XL ca. 2 m³ · tot ca. 200 kg Voor pakketbezorging en last-mile logistiek. Bekijk de VOK XL →

De VOK S heeft een laadbox van 420 liter voor tot 120 kg. De VOK XL heeft 2 m³ voor tot 200 kg, handig als elektrische bezorgfiets met veel stops. De VOK Utility heeft een open laadbak voor gereedschap en materiaal, ook tot 200 kg.

Vervoer je pallets of meer dan 200 kg per rit, of rijd je vaak naar de Ommelanden? Dan past een elektrische bestelbus beter. Die levert en least ons zusterbedrijf Werkbus.nu. Je kunt ook combineren: de bus voor de lange ritten, de VOK voor de binnenstad.

Wat kost een VOK?

Nieuw kost de VOK S € 10.390 excl. btw. De VOK XL en de VOK Utility kosten € 14.995 excl. btw. Leasen kan vanaf € 450 per maand excl. btw voor de VOK S en vanaf € 550 voor de XL en de Utility. Onderhoud zit in de lease.

Werkfiets zit in Sprang-Capelle en levert in heel Nederland, dus ook in Groningen. De proefrit doe je bij jou op locatie: rij je eigen ronde door de binnenstad, met je eigen lading. Binnen één werkdag heb je een offerte voor koop of lease.

Vragen over de zero emissiezone in Groningen